Publicado em 06 Julho 2013

Carta do leitor sugerindo pauta

 Asfalto precário e recapeamento com falhas em Uruaçu

                                                 resposta da prefeitura de uruaçu

“Nosso asfalto já não suporta mais essa quantidade de remendos”, diz secretário de Obras

Para responder a carta do administrador de empresas Marcelo Alves Oliveira, leitor do DN em Uruaçu, a reportagem conversou no final da tarde da quarta-feira (3) com o secretário de Transportes, Obras e Urbanismo da cidade, José Antonio Moreira, o popular Chapolim. Ele foi vereador na cidade entre 2005 e 2008. No início do ano, Chapolim recebeu da prefeita Solange Bertulino (PMDB) a incumbência de melhorar a pavimentação das ruas e avenidas da cidade de 36 mil habitantes, uma das mais importantes do Norte do Estado. O secretário teve acesso ao conteúdo das reclamações do leitor, que julgou bastante relevantes. Segundo o secretário, as ruas do município encontravam-se intransitáveis em janeiro, quando a atual prefeita assumiu o cargo, há seis meses. Os serviços de tapa-buracos, detalhou Chapolim, tiveram seu início no mês de fevereiro, com o emprego de 600 toneladas de massa asfáltica até o presente momento. O maior entrave para que o serviço avance, com mais qualidade, é a falta de recursos e a necessidade de equacionar as contas da prefeitura, que ainda encontra-se em situação de inadimplência por problemas herdados da administração passada. Falando especificamente sobre a operação tapa-buraco, o secretário detalhou ao DN que três equipes - cerca de 30 pessoas, no total - trabalham diariamente nesse serviço. Segundo ele, dada à situação de emergência, houve a opção por se tapar os buracos no formato em que se encontravam para agilizar o processo, sem a utilização da técnica conhecida como requadramento: por esse procedimento, o buraco é recortado em formato quadrado ou retangular antes da aplicação da massa asfáltica nova.

"Nesse primeiro momento, tivemos que optar por uma solução paliativa e emergencial, para socorrer as ruas que estavam em piores condições de tráfego. Isso não quer dizer, no entanto, que esse material (o asfalto) esteja sendo jogado fora. Esse tapa-buraco, que foi feito por nós, adere bem e não solta. O requadramento, que é o procedimento correto, teria que ser usado como solução definitiva. Hoje, 80% do asfalto das ruas de Uruaçu precisa ser substituído; e a prefeita está atrás de recursos do Ministério das Cidades, do Governo Federal, para esse trabalho de recapeamento completo. Mas a reclamação do leitor (do DN) é inegável: a pavimentação asfáltica de Uruaçu já não suporta mais essa quantidade de remendos. No caso da trepidação, isso ocorre porque as administrações anteriores trabalhavam com sobras de brita que era usada na recuperação da BR-153; e também com uma mistura de areia e cascalho. Nós, entretanto, estamos trabalhando com a brita zero - um material próprio e específico - além de emulsão asfáltica de maior qualidade", explicou o secretário de Obras de Uruaçu. Segundo ele, ainda não há estimativa de custos para as obras da nova pavimentação da cidade.